Låg flak semitrailer introduktion

Den lågbäddade semitrailern har inget staket i omborddelen och används ofta, främst för medel- och långdistanstransporter.Ramen på seriens semitrailer är en genomgående balkstruktur, och den längsgående balken har en rak svanhalstyp.Banans höjd är från 400 mm till 550 mm, den längsgående balken är svetsad genom automatisk nedsänkt bågsvetsning, ramen behandlas med kulblästring och tvärbalken penetrerar den längsgående balken och svetsas som en helhet.Den består av en serie torr bladfjäder och ett upphängningslager, med en rimlig struktur, stark styvhet och styrka, och används för att stödja belastningen och buffra stöten.Lågbädds semitrailers används vanligtvis för att transportera tunga fordon (såsom traktorer, bussar, specialfordon etc.), järnvägsfordon, gruvmaskiner, skogsmaskiner, jordbruksmaskiner (såsom grävmaskiner, bulldozers, lastare, asfaltläggare, kranar , etc.) och andra tunga laster, ju lägre tyngdpunkten är, desto bättre stabilitet och säkerhet, desto bättre förmåga att transportera superhöga laster och passera överliggande hinder.Lågbädds semitrailers struktur och lastning Den lågbäddade semitrailern har vanligtvis en konkav balk (eller brunntyp) ram, det vill säga den främre delen av ramen är en svanhals (dragstiftet i den främre delen av svanhalsen är ansluten till dragsadeln på traktorn, och svanhalsen ansluts till dragsadeln på traktorn. Den bakre änden är ansluten till semitrailerramen), mittsektionen är lastplattformen (den lägsta delen av ramen), och den bakre änden är hjulramen (inklusive hjul).Vid lastning av mekanisk utrustning på en lågbäddspåhängsvagn lastas den vanligtvis från den bakre änden av påhängsvagnen, det vill säga genom att flytta den mekaniska utrustningen från bakhjulsramen eller ta bort hjulen och sedan fixera det mekaniska utrustning på semitrailern.överlägsen.Gångstrukturen på lågplåtspåhängsvagnen är gjord av höghållfast internationellt stålmaterial, och hela fordonet är lätt i vikt och säkerställer dess anti-torsion, anti-vibration, anti-bump-förmåga och möter lagret kapacitet på olika vägytor.