Hur man underhåller en semitrailer

Shenghang Special Vehicle Manufacturing är en professionell tillverkare av kranar, inklusive kran SHS3604, kran SHS3004, kran SHS2004 och andra serier, välkommen att fråga: 0311-85426885!

Det viktigaste för semitrailers på sommaren är regnperioden, förutom problemet med sidoslipning och att ha goda körvanor och färdigheter.Broms- och däckunderhåll är också körsäkerhet.Det regnar mycket på sommaren, så var uppmärksam på lacken på utsidan av bilen.De sura komponenterna i regnvatten kan lätt fräta på billacken och karossen kan vaxas och tätas.Chassit är rostfritt.Chassit är närmast marken och är lätt att korrodera.Därför måste vi vara uppmärksamma på rengöring och anti-rostbehandling av chassit.

Bromsvätska;Den mest rädsla för bromsfel när du kör, är bromsen den mest kritiska delen av bilen.En av garantierna för vår säker körning, bromsvätskans livslängd är i allmänhet två år.Vi bör byta bromsvätska vid lämplig tidpunkt.När du byter bromsvätska, se till att tömma den gamla bromsvätskan och byt ut den mot en ny, för att inte blanda den gamla och den nya.Efter att ha bytt den, prova bromsarna på båda fötterna i ett öppet fält.Släpp ut luften i oljan.
Den möjliga orsaken till växellådans utbrändhet är;smörjfel, växeln är inte smord.Det brinner när det blir hög temperatur.Det finns också symptom på att växellådan bränns om växeln sitter fast.Därför måste också transmissionsoljan tillsättas försiktigt.Detsamma gäller för rattolja.Ibland kommer du att känna att ratten är väldigt tung.Det är bäst att använda semisyntetisk olja.

Under regnperioden, var uppmärksam på bilens ledningar, eller inträngning av regnvatten.Innan du kör, se till att kontrollera bilen för att se om den är normal.Speciellt bildäck, bildäck är den viktigaste delen, speciellt däcket på ratten

Oavsett om det är en semitrailer helt i aluminium eller en semitrailer av lagertyp, har motorn en dominerande ställning i alla stora lastbilar och delar av semitrailerfordon, så hur underhåller förare och vänner vanligtvis semitrailers motor. trailer?

Underhåll

Säker körning är högsta prioritet i lastbilskarriären.För att förhindra problem bör släpvagnen inspekteras veckovis eller före varje transport.Ju mer komplett inspektionen är, desto bättre.

1. Titta på däcken och mät däcktrycket visuellt
Kontrollera visuellt att det inte finns någon brist på luft och skräp, och titta sedan på om stålringen är deformerad eller sprucken.

2. Kontrollera att däckskruvarna är åtdragna
Var inte för besvärlig med detaljerna för att dra åt skruvarna med luftpistolen.Du bör kontrollera varje skruv en efter en för att se om den är åtdragen.Det är en trivial sak att tappa en skruv på vägen, och ett däck kan lösas med pengar, men råkar du ut för en olycka kommer du att ångra dig.Onåbar.

3. Ta bara en titt på fjädringssystemet
Titta på tätheten hos alla muttrar, bultar och U-bultar, som alla är relaterade till däckätning.

4. Skaka stödbenen för att säkerställa normal
När du kontrollerar stödbenet måste du skaka det upp och ner några gånger och sedan kontrollera om det finns några sprickor i svetsen.

5. Rör vid slitaget på rörliga delar
Kontrollera lådan, låsspaken och rör vid lådans gångjärn, lådkrokar, pålar, behållarlås och andra smådelar för att se om det finns någon spricka eller brott.

6. Kontrollera alla fixturer och reflexpastor
Kontrollera den elektriska kretsen för att se om det finns något onormalt.Kliv på bilen och tänd lamporna för att se om det är några trasiga ljus.Reflexskyltarna saknas inte.Jag tror att det måste finnas kortvänner som har fått böter för att de saknat reflexskyltar på vägen.

7. Titta på bromsanslutningen på traktorn och semitrailern
Efter att ha startat bilen på hyttens instrumentbräda, kontrollera om tryckmätaren räcker och ge sedan bromsarna för att prova bromsarna.

8. Lyssna på bromsarna för luftläckage
Gå ut ur bilen för att höra om det finns något ljud av luftläckage och testa om bromsarna fungerar bra.

Underhåll sunt förnuft

För underhåll av semitrailern på sommaren måste vi först uppmärksamma problemet med antisladdkörning under regnperioden.Förutom förarens goda körvanor och färdigheter är underhållet av bromsar och däck också nyckeln till körsäkerheten, så vi måste vara uppmärksamma på underhållet i dagligt bruk.Underhåll kan utföras enligt följande.

(1) Kroppsvaxning och tätande glasyr.De sura komponenterna i regnvatten är mycket frätande på bilbeläggningar.Därför, under regnperioden, är det bättre att ta med bilytans skönhet.
(2) Chassit är rostskyddat.Förutom lack ligger chassit nära marken och är lätt att korrodera, så vi måste vara uppmärksamma på rengöringen och antirostbehandlingen av fordonschassit.
(3) Desinfektion av släpvagnar.Rengör fordonets insida under regnperioden för att undvika att olika bakterier skadas människokroppen.
(4) Kontrollera kretsen i tid.Under regnperioden bör fordonets elsystem kontrolleras ofta för att undvika läckagefel.
(5) Regelbunden uppvärmning.Slå på värmaren för att baka formen.När solen skiner kan du stanna i solen för att utsättas för solen och öppna fönstren för att tillåta luftkonvektion.Regelbundet underhåll av semitrailern kan effektivt förlänga semitrailers livslängd, vilket är nödvändigt för säker körning.